微妙なお天気でしたが、とりあえず降ってはいなかったので、泥除けを装着して９時の
リビエルへと出動。集まったメンバーは弾丸くんに自分の２人・・・。お天気が悪いので
致し方なし？。しかし弾丸くんも自分も物好きです。コースを定番の滝畑に決定して
ＣＬに進入。おしゃべりしながらゆっくり流し。赤い橋の広場の入口で前輪より・・・・・
「し〜〜・・・・・・・・」 んんん？、お〜の〜！石ころが刺さってるっ！！パンク！！！。
犯人は結構でっかい石礫。ぬれた路面ならでは？。タイヤから引っこ抜くと一気にぷしゅっ・・・。
チューブレスと言えどさすがに３ｍｍ近く切れてしまうと空気抜けます。が、クリンチャーや
チューブラーみたいに「ばしゅっっ！」と一気には抜けないのはやはり安全面で良いですね。
赤い橋の下で早速修理開始・・・。
ビードを落として・・・
バルブを外し・・・
クリンチャーと同様にチューブを入れてタイヤを嵌めてポンピング・・
出来上がり！
クリンチャーと比して、チューブレスバルブをリムから外す手間が増えるだけなので
今回計時しませんでしたが、チームのパンク修理の「目標５分、制限７分」はクリア
できそう？です。
走り始めてすぐのパンクでしたが、気を取り直して再スタート。サイクル橋を通過いつもの
トイレでもちろんのトイレ休憩、河内長野経て滝畑へと登っていく。雨は降ってないものの
路面はヘビーウェット。第一ピークへの登り、苔の上ではちゅるちゅる滑りますがこの条件
ならプロ３でも同じなので、フォーミュラＰＲＯーＨＣのウエットグリップは結構ハイレベルだと
思います。ＳＣバージョンならもっと良いかな？。新道分岐を通過、梨の木ＴＮへと登坂。
路面は同じくヘビーウェットながら凍結は皆無で無事に梨の木ＴＮ通過、お茶屋さんへと
さくっと走り缶コーヒーブレーク・・・＼(^o^)／。
滝畑ダム周辺は低い雲？霧？に覆われて雨がパラパラ・・・
うしろ泥除けはゼファールフラミンゴ。廉価・装着簡単でかつ非常に効果的。
相判はダウンヒルの達者な弾丸くん、ビュッとランデブー、一気に駆け下りＣＬへ。
“Ｄキングシケイン”など現場検証しながら小雨降る中リビエル帰着、ラブ練？終了。
お疲れ様でした〜！。
