気が付けば８月も晦日、月日が過ぎていくのも早いもんです。 ちょっとでも距離を足しておこうと
午前８時のリビエルへ顔出ししようと準備。 ふと見ると足の毛がもじゃっっとしてきてるのでこれは
いかん！と無駄毛の処理を開始 （鈴鹿の前にやっとけよな！(^^ゞ ）。 まずはバリカンでざっくり
落とし、ウエットシェービング。 フンフン・・・と鼻歌も軽快に・・・いてっ！(>_<)。しくじりました^_^;。
流血の惨事？となり・・・なかなか血が止まらず、結局８時はスルー。
支度しかかってたので仕切りなおし、９時すぎにコソ練出発、Ｃ５９号を転がします。 気温は低めで爽やか
です。 リビエルをスルー、ＣＬに進入南下 「さてさて、どこまで行こうかな・・・」 と考えつつ。 Ｇロードでも
よかったですが、気が付けば臥龍橋をくぐり (^^ゞ サイクル橋方面へ。 次はロングライドなんでノンストップの
ペース走をするかと決め、サイクル橋を渡り彼方公園通過、河内長野へ。 さて、キングロードにするか天見か
滝畑かと一瞬考え、滝畑へ登ろうと先に進みます。
平坦８０〜９０回転、登り６０回転以上をチェックしながら走ります。 高向の先でリビエル８時組に見つかり
コソ練にはならず(^○^)。 滝畑旧道をチンタラ登坂、第１ピーク手前の路面ガタガタのパンクポイントが舗装
しなおされスムーズに。 梨の木ＴＮ手前でちょっとだけ追い込み練習感を演出、Ｎ☆ｂコーナーを注意深く
ダウンヒル、奥のお茶屋さんの自販で水一本買ってボトルに補給、１分でリスタート。
Ｃ５９号にはコスミックカーボン４０Ｃを装着。 普段はフロント：ＰＲＯ４コンプ＋リア：ＰＲＯ４ＳＣで
走らせていますが、鈴鹿に向けてタイヤをフロント：ＰＲＯ４コンプＬＴＤ＋リア：ＰＲＯ４コンプに換装し
前後で５０ｇほど軽量化。 コンプＬＴＤはケーシングがコンプよりしなやかなのでいつもより若干高めの
７，５気圧にセットですが、荒れた路面でもやたらゴツゴツすることなく接地感良好で転がりも軽快。 エエ
感じです。
さーと下ってきて、高向の集落をバイパスする新しい道を走って河内長野方面へ。 ピューと一気に走れ
ますが、信号の手前の１０％勾配が勢いでは登り切れずクセもん？。
帰りのＣＬは逆風になりましたがさらりと流して昼飯前に帰宅。 エエ練習になりました(^○^)Ｖ。
