梅雨の中休みも最高潮、絶好のサイクリ
ング日和。軽く行っとくか～としばらく
ぶら下げていたエディメルクスのコルサ
エキストラ号を引っ張り出して出動。
いつもの道をいつものように、南河内サ
イクルライン（ＣＬ）へレッツらゴー。
快晴無風、♬風は～南から～♬ってをい
無風やろが(^o^)ゞパイプの細いネオクラ
シック世代？のクロモリロードレーサー
（あえて「バイク」とは言いません）の
バネ感のあるしなりを味わいながらスル
スルスル～と流します。気持ちよか～。
トップチューブ水平、フォークもクロモリ
ラグでコロンバスＳＬＸを繋いであります。
コルサエキストラのこのカラーは、日本で
この娘１台です。うっしっし～(^m^)。
サイクル橋をへて、オプション？を付け
て河内長野から滝畑を目指します。
さすがに日頃は軽量バイクばっかり乗っ
てるので、登りはずっしりバイクの重量
を感じます。２０００年以前はツールで
もジロでもみんなこんな（レーサー）に
乗ってたもんで、変速段数も７段か８段
くらいの世代かな・・・。自分は５段で
スタートしたので、この娘は１０段つい
てるし、かなりの進化形です。
梨の木トンネルの登りをえっちらおっち
ら登っていくつかあるＮｏｂコーナーも
安全にクリア、奥のお茶屋さんへ到着。
同好の皆さん、やっぱり思う事は同じ。
サイクリストがいっぱいです。
を、コルサエキストラ！
手前のがウチの娘です。コーラス１０段
のアッセンプル（貧脚で３９のインナー
が欲しくてクランクだけ残念ながらＴＡ）
です。
まあ昔はクランクはクランク屋さん、変
速機は変速機屋さん、ブレーキはブレー
キ屋さん・・と色んなメーカーの部品が
混在してるのが全然普通でしたけどね。
帰りは自重に車重を生かして(^-^ゞさ～っ
とダウンヒルして帰宅。 気持ち良いサイ
クリングでした～。
