本州最南端ライド - てんちょ’sＤｉａｒｙ

例年恒例の秋のロングライド、今年はチャレンジ企画　「本州最南端の街、串本を目指せ！」。　コースも
セルフプロデュース＆サポートなし。最短コースでも２００ｋｍを越えるロングライドをどんな絵をかいて
どうこなすか。　始まりからお楽しみです。　１７時到着目標、目標達成なら日帰り可能。　宿泊だけは
チームで段取りして、２日目も各自フリーと言う按配です・・・。　

今回の参加メンバーはかめ！さん、Ｄキングさん、ｅｎ見さん、自分の４名のチャレンジャー　(^○^)Ｖ。
本格的にブルベを楽しんでおられる皆さんにはへ〜みたいな距離ですが、我らがチームでは２００ｋｍ
オーバーの経験者は極少なく、まさに「チャレンジ」　です。　自分にとっても久しぶりの２００ｋｍ超で
気合が入ります。　練習面でも工夫しましたし機材面でも同じです。　

紀伊半島縦断の中央コースでかめ！さん＆Ｄキングさんが、西回り海沿いコースにｅｎ見さん＆自分が
それぞれに走行プランを立てて本州最南端の街、串本を目指します。　

自分は早朝４時に出発、紀見峠を越えて紀ノ川沿いにｒ１３号を西へ、和歌山からＲ４２号をひたすら
走るというプラン。　昨晩は準備を整え地図読みし若干早めに横になりましたが・・・寝過ごし　(>_<)　。

バタバタと朝食洗顔着替えを済ませて・・・

４時３５分、お噛みに見送られスタート「行って来ます！」　

八尾、柏原の街中は街灯が完備され明るいのでサブライト点灯でリビエルまで。　新大和橋を渡りＣＬへ
進入すると真っ暗になるので、メインライトのキャッツアイＮＡＮＯショット＋をロービームにして点灯
安全速度でバイクを走らせます。　この時間でもお散歩やランニングをしておられる方が結構いらっしゃって
（しかも何故か黒っぽい服装）　ＣＬの走行は明るいライトは必須です。　彼方公園を過ぎてすぐ、坂を
登っていくところでローディが降りてくるな〜と思えば、なんと！ｅｎ見さん。　３時に出発されたそう
ですが、なんか体調が悪くて無理と判断引き返してきたとの事。　残念ではありますが無理は禁物です。
応援をいただいて気合！。前進再開です。　三日市あたりで明るくなり紀見峠へ。

紀見峠

６時１５分

すぐにスタート、ダウンヒル。　リドレーフェニックス号はハンドリングが軽快で下りが楽しいです。
一気に駆け下り橋本へ。　Ｒ２４号を横切り、紀ノ川を渡ってｒ１３号を九度山方面へ。　ふと気が
付くとボトルの水がやたら減っている・・・？そんなにのんだかな？なんで？・・・。とりあえず水が
要るので九度山のローソンでストップ、よく見るとボトルにヒビが入っていて水漏れしていた模様です。
ぐっと押さえるとバリっっ！と・・・わ、壊れた　(>_<)　。

おーまいがっ！もはやこれでは使用不能・・・

６時４５分九度山のローソンにて・・・

諦めて破棄、ペットボトルで代用することに。　ただ、最近の水のボトルはペラペラなので炭酸水を
購入して使うことにしてリスタート。　ｒ１３号は交通量が少なく走りよいです。　好天無風快適に
バイクを走らせます。　計画では和歌山を経由してＲ４２号を元から走るつもりでしたが、出遅れ
したのでルート変更、Ｒ４２４号で海南へ抜ける事に。　Ｒ４２４号は若干狭い区間もありしかも
トラックが多いので要注意です。　

８時３０分　海南Ｒ４２号出合　９０キロ

さて、あとはＲ４２号の１本道・・・

海南ＩＣを過ぎると海沿い、　和歌山マリーナシティを右手に眺めながらＲ４２号を有田方面へ淡々と
ペダルを回します。　短いトンネルが何本か、交通量多く大型車もたくさんなので気をつけて走ります。
塩津を過ぎると登り坂、ひと山越えると箕島、有田川を渡ります。有田川沿いにしばらく進み、やがて
湯浅へ。　地形の所為もあり台風の風？が吹きだしてその風が巻いてコロコロ風向きが変わり走り辛い。
「しらす丼食って電車で行ったろか〜^m^」　な〜んて思いつつも湯浅の町を通過、街外れ広川ＩＣの
ローソンで休憩とします。

９時４０分　広川ＩＣ　１２０ｋｍ　まだ半分行ってないや・・・ふう、やれやれ・・・
　　　　
スポーツドリンク、缶入りのリゲイン補給
　　

１０分くらい休憩してさて行くかと走り始めます。　すぐに水越峠の登り。　５〜８％の勾配でダラダラ
約３ｋｍ登る峠の頂上はトンネル、一気に紀伊由良までダウンヒル、そしてすぐまた同じような峠を登り
峠のトンネルを越えると御坊の街へ入っていきます。　信号が多くてしかも何故かたびたびに引っかかり
インターバル状態で不快です。　日高川を渡ると交通量も減って走りやすくなりますが、相変わらずの風
加えてスコーンと平坦はなくて、峠と言うほどでもない、でも勢いでは上りきれない短いスパンの細かな
アップダウンの連続は、延々Ｇロードを走ってるかのようで足を使わされます。　

印南、切目と走りぬけ、坂のテッペン切目崎のローソンで一服・・・

１１時２５分　南部まであと少し切目崎ローソン１５７ｋｍ

ちょっと補給、ドラ焼きにオレンジジュース　

「今日は涼しいけど昨日は暑かったんやで、昨日やったら大変やったね」とはそのローソンのマスター。
エールを頂戴して出発。　風とアップダウン・・・♪強い〜向かい〜風の中で〜〜僕らは強くなる〜〜〜♪
ふんふん♪　ＳＥＩＫＯ！(^o^)／鼻息も荒く？(^○^)田辺の街へ進入。　例のごとく信号、信号、ま、致し方
なしです。　気温も上がり消耗もすすみくたびれモード、集中力が続きません。　ボトルの水も切れたので
１時間しか乗ってませんが休憩することに・・・

田辺市内のローソン１７６ｋｍ　１２時２５分信号が多くて距離が伸びてない

ウイダーゼリー、気付にリポＤ

田辺の街を旧Ｒ４２号で抜けてきて、田鶴の交差点でバイパスと合流、椿方面へ登り坂をよっこらよっこら
ピキぴき・・・わ、攣る攣る(>_<)緊急停車。　トップチューブバックに潜ませていた必殺？梅丹ツーラン錠を
口に放り込み、舌の上で転がしながらだましダマシ前進再開。　程なくス〜っと痛みが治まりやれやれです。
ツーラン、効きますね。　判りやすく言うと塩のかたまりなんですが、脱水＆脱ミネラル状態ですと、全く
塩辛く感じません^_^;。えらいもんです。　残り８０キロ位か？風、アップダウン、体の消耗、苦戦は必至
です・・・^_^;。　

椿あたりからハマやんさんの情報通り高速道路工事のダンプカーの通行頻々。　道は海辺を離れ山の中へ
山ふところに入ると風はさほどでもないもののアップダウンに苦戦、シッティングの足がなくなり苦しまぎれの
ダンシングなど織り交ぜつつ笠浦トンネルを抜けて下りきると道の駅志原海岸到着。

１３時４５分　２０２キロ

水分ミネラル補給のためスポーツドリンク、ボトルは水が味気なくなってきてお茶に切り替え。
カフェインの効果も若干期待です

引き続きこれでもかのアップダウン^_^;日置川を渡り長いトンネルを２本抜けるとようやく周参見、
周参見を抜けこれでもかの風、おーい誰か先頭交代して〜〜と思いながら下ハンもって風を少しでも
受け流し前進、道の駅イノブータンランド周参見はスルー。　海岸沿い景色は素晴らしいですが、波が
高く視界が波しぶきで白くけむってます。　あぁチェンが錆びる・・・^_^;　。

ＪＲ江住駅　１４時５０分　２３２ｋｍ　波高し・・・

スポーツドリンクを補給、ボトルにお茶
　
田辺西牟婁強風注意報発令中・・・^_^;

道中こんな感じの坂がこれでもかこれでもかと・・・^_^;

標識は串本２３ｋｍ、あと少し、頑張れ自分！
獲得標高１９００ｍ余、１本５００ｍで２５ｍのアップと考えると、いくつかの峠を割り引いたとして
５０本くらいはあるのか・・・とにかくその登りの数、数え切れません・・・

ついに・・・

串本町まで走って来たぞ＼(^o^)／

ところが、朝からトップチューブバックに潜ませていたパワージェルのグミ状のヤツ２袋（４００ｋカロリー）
メイタンのアスリートラムネ粒を３個（６０Ｋカロリー）、コンビニで食べたドラ焼きとウイダー位の補給
だった所為か、ひーひー登り切ったアップヒルの頂上で燃料切れ？低血糖に陥ったのかめまいが・・・^_^;やばい！。　
バイクを止めてスポーツ羊羹をあわてて食べて道端でちょっと一服。あぶなかったです・・・。　

そのスポーツ羊羹でちょっと復活、気を取りなおしゴールへ向けてこれでもかと続くもはやイジメの
アップダウンを歯を食いしばって走ります、ほどなく潮岬半島が見えてきて元気が出てきて・・・

１６時２０分　串本駅へゴール＼(^o^)／やったー

４時３５分発→１６時２０分着で１１時間４５分、　距離はショートカットしたので当初予定より
少し少ない２５０ｋｍちょうど、実走９時間４５分、Ａｖｅ２５，６キロ、ＭＡＸ５８キロでした