９０００系新型シマノＤ／Ａ、インストール出来。 コチコチ・・・と精密機械感があり正確なシフト。 これなら
電動でなくともエエ感じ。 ブレーキも操作力軽く剛性も十二分、ルックスもメカニカルでエエ感じ。今度の
Ｄ／Ａはなかなかよく出来ています・・・。
きらりんと１１スピードギア・・・自分がサイクリングを始めたころはＦ２×Ｒ５の１０段でしたね・・・
１２〜２５のスプロケです。ホイールはＭＡＶＩＣ（Ｍ１０フリー）
１２Ｔから１９Ｔまでクロスギア、あと２１・２３・２５の並びです。 カンパもそうですが１３トップの歯組が
あれば、我らおやぢホビーサイクリストにはもっと喜ばしいんですが、その設定はなしでちょっと残念。
ま、しかし、１８Ｔがあるのはごっつエエですし、ワイドギアの場合、ロー側が２１・２４・２７ の並びで
３枚飛びのところが２１・２３・２５・２７と２枚飛びとなり、ヒルクライムの時に回転の維持がやりやすく
プラス１枚に非常にメリットがあると自分は思います。
ちなみにカンパの１１段スプロケのホイールで動作を試してみましたが普通に使用できそう。これもシマ
ニョーロって言うのかな？。 シマノユーザーの皆さんでシマノの１１段対応のフリーボディがないよって
ホイールが困ったなって向きは、カンパ１１段対応仕様があれば・・・^m^ 。 カンパユーザーの皆さんの
浮気も・・・^m^ 。 あ、よいこの皆さんはマネしないで下さいね。 やってみるのはカラスの勝手ですが
保証もないしであくまで『自己責任』 。 どないなっても知りませんぜ・・・。
