ＵＣＩアジアツアー２−２カテゴリー・・ジャパンツアー第５戦「ツール・ド・熊野」に三船さんの
“ＭＡＳＳＡ−ＦＯＣＵＳ ＯＵＴＤＯＯＲ ＰＲＯＤＵＣＴ” のメカニックスタッフとして参戦して
来ました。 ２７日のプロローグを皮切りに３０日まで、全３４７．１５ｋｍを走破する４日間の
ステージレースです・・・。
地元では新聞にも大きく紹介されています
今回、我らがチーム ＭＡＳＳＡーＦＯＣＵＳからは日置、丸山、皿屋、伊藤、伊勢、丸本の６選手が参戦
ベテラン、中堅、若手とバランスの取れた布陣です。皆々個性的で男前、ナイスガイ揃い＼(^o^)／。
さすがに２６日から帯同とは都合がつかずチームには２８日夕方に合流。プロローグは無難にこなした
そうですが、１ｓｔステージ、まさかのタイムアウト （５分遅れでタイムアウトのルールでしたがなぜか
３分あまりでカットされたそうな・・・なぜかは謎）で、皿屋選手、伊藤選手の２名が惜しくも脱落・・・。
全滅の憂き目を見たチームも多数・・・。残りの４名で核心の熊野山岳、キツい太地半島の２ステージを
こなす事に・・・。
選手達の駆るバイクはＦＯＣＵＳ−ＣＡＹＯ＋カンパコーラス１１Ｓです
バイクをシコシコ洗車・微調整して明日に備えます・・・・・。６台あると時間が足りません。
お天気で良かったです。 食事のあとミーティング、就寝・・・。
明けて２９日、２ｎｄステージ熊野山岳コース。スタート＆ゴール地点が熊野倶楽部と言うところに
変わってゴールは割とキツイ登りです。
スタート前のリラックスしつつも気合の入るひと時・・・今日も晴天です
レースは定刻に出発、熊野市街をパレード走行。沿道には大勢の観客の皆さんがでて華やかです。
これだけ街全体の歓迎ムードを作り出すためのレース運営スタッフの努力は計り知れません。
言うまでもありませんが、地元の皆さんの協力無しではロードレースは開催できない競技です。
ホビーレーサーの端くれとして、こういった環境を提供してくださっている皆さんに感謝すると共に
日頃から我らサイクリストは安全にマナー良く走らねばならないと強く思う次第です・・・。
レースはパレードを終えてリアルスタート、ペースは一気に上がり攻撃もエスカレート。 序盤の
アップダウンをハイペースでこなし１回目の千枚田通過。 ここ数年、雨の観戦続きでしたが
今年はお天気に恵まれ、テクニシャン揃いの我がチームは落車やパンクなど機材トラブルなく推移。
道の狭いダウンヒル区間、サポートカーはタイヤが軋みっぱなしでジェットコースター状態です。
監督（みっふん）が運転上手なので良かったよかった。 ヘボいドライバーではとても選手について
行けません・・・。 札立峠を登坂、ポロポロとこぼれ落ちてくる選手をパスしつつサポート部隊は
メイン集団を追います。２回目千枚田、選手は我慢大会開催中、見ているこちらもキツイです・・・。
チームから出走の４選手も脱落する事無く無事に完走、最終日も組織的にレースが出来る人数が
生き残り上々、機材のトラブルもなく良かったです。バタバタと撤収、最終ステージの太地町へ移動。
ホテル玄関先でシコシコ洗車＆洗車、今日もお日さまが暮れていきます・・・。
最終日、天気晴朗なれど波高しで風がやや出ています。黒潮ロードレースが先にスタートするので
我々ＵＣＩレース組はゆっくり支度、１１時１０分のスタートを待ちます。 チームＭＭのメンバーが
前日に続いて１・２フィニッシュを飾り存在をアピール！そんな様子を横目に見ながら準備ＯＫ！
やがてスタート！。 序盤からレースは動き逃げ集団が出来てメイン集団から追走集団が出来ての
展開。最大２分ほどの差で推移。カザフ＆ニッポの面々がコントロール、終盤にかけてメイン集団は
ぐんぐん速度を上げて最終周回にはきっちり逃げグループを捕まえレースは振り出しに。
サポートカーよりＫＯＭを見る・・・登りは平和。この間にサポート車内もドリンクを飲んだり
パンを食ったり補給です。下りにかかるとえらい事になってとてもそれどころではありません・・・。
最大の心配事はシッコでしたが、朝のコーヒーを我慢してなんとかもちました・・・(^^ゞ。
決着は集団スプリントでワン・カンポ選手がステージ優勝。総合はミズロフ選手。我がチームも
無事みな完走です。よかったです。
戦いすんで・・・
ささっと撤収作業、ミーティングのあと現地解散。 皆さんホントにお疲れさまでした。
