ダイナソアさんの展示会を拝見する為に奈良へ行ってきました。
午前中所用を済ませて午後から出発。例年、ＪＲ奈良駅から若草山の麓の会場までテクテク
歩いて行く （歩くと結構ある）のですが、治りかかってきた腰にきたら拙いと、電車＋自転車
（電車袋活用）で移動する事に・・・。
奈良駅に到着。旧奈良駅の駅舎は今は立派な観光案内所に・・・
奈良公園といえば猿沢池
奈良公園といえば鹿にせんと君
大仏殿前は修学旅行の子達で賑やか
チョコボール？をヒラリひらりとかわしたり踏んだり(>_<)会場到着。会場ではすでに商品説明
トークショーが始まっていました。おなじみのガラパちゃんが軽妙に司会進行、サイスポの
菊池氏がウンチク。片耳で聞きながら商品を吟味・・・。
某Ｄキングさんが一番気になる？物を発見
Ｎｅｗリーガルシリーズ
従来モデルと比べると・・・上から見ると酷似しています（あたりまえか？）
横顔はこんな感じです。厚みが薄くなり重量も随分軽量化。とは言え座面のボリュームが
あるので、重量に関しては特筆する程のものでもありません・・・。
レーシングチームシリーズにもＮｅｗリーガルがラインナップ
ＴＩＭＥ Ｉ−ＣＬＩＣ
タイムの新しいビンディングシステムです
既報されています通り、他メーカー含め従来のシステムと違っていわゆる「ツメ」が開いて
クリートを待ち構え、入ってきたらキャッチする様に出来ています。解りやすく言えば獣を
捕獲するワナみたいなモンで、キャッチには力が要らず小気味良くはまります。リリースも
スムーズです。試しにあらかじめ指で動作させてからクリートをはめてみましたがこの際も
従来ペダルと同等程度の力ではまりました。タイムの特徴であるクリートの可動（左右に
５度首振り＆２．５ｍｍのスライド）域は維持されています。 カーボンボディ＋チタン軸の
トップグレードが１７９ｇで￥３９８００、一番安いのが２６０ｇで￥１２８００。売れ筋は
カーボンボディ＋スチールシャフトのモデルかな？。こちらが２３５ｇで￥２２８００です。
なお従来型のＲＸシリーズとクリート互換性はありません・・・。
ガエルネシューズ
面白いモデルを発見！
ねずみ色で冴えない感じですが・・・
光が当るとキラリ！！！夜間走る機会が多い向けには車のライトを反射して良く目立つので
お奨めです。ダイナソアさん扱いのガエルネは日本人向け足型で作られ履き心地の良いシューズ群です
ハッチンソン
自分的にはユッチンソンの方がなじみがありますが（大昔、スーパースプリントと言う安い
チューブラーをよく使っていました・・・）チューブレス対応のカーボンエアロホイールが発売
ＲＴ−１ ４５ｍｍハイトでフロント６８０ｇ、リア８９０ｇ ￥３６５４００
フランセジュディジュの選手達はチューブレスかもしくはチューブラーをチョイスして
今やクリンチャーを選ぶ選手は全くいないとか・・・。
タイヤではグリップ力を強化したフュージョン３チューブレスが登場。従来モデルの
フュージョン２も継続されますが、イメージ的にはミシュランのＰＲＯ３レースと
ＰＲＯ３グリップの関係に近い感じかなと・・・。
シクロクロス用クリンチャー
ブルドックＣＸ＆ピラニアＣＸ ３４ｍ幅４００ｇです
続く・・・
