日頃、チューブレスの軽やかな走りを
享受してる事もあって、転がりが重く
乗り心地も硬くて、ならばと少し圧を
下げたらいっそう走らん。まさに鉄下
駄・・・(^_^;)。まだ走れるのでお噛み
の通勤車で余生？を全うしてもらおう。
人によったらこういうタイヤが好みな
方もいらっしゃるのかな～と。
モデルチェンジでチューブレスの走り
に近いとされるアスピーテに換装。
こちらもＳーライト仕様は入荷済みで
したが、標準仕様のＲＢＣＣがようや
く届いたので味見、自腹テストです。
じゃん！
ゴソゴソ・・・
リムテープもついでに交換、チューブレ
ス用テープに。はめ込み式比いち輪で約
１０ｇ軽量化、チューブも軽量ブチルか
ら怪しげなオレンジ色のチューボリート
に。このチューブ、あく、あかん、様々
なご意見ですが、自分のはＯＫです。
前輪にＳーライトで１１０ｇ、後輪が
ＲＢＣＣで８０ｇ、都合ホイールの外
周部だけで１９０ｇ軽量化。ちなみに
この状態でＲＳー５００ホイールにフ
ォーミュラＰＲＯチューブレスＲＢＣ
Ｃの組み合わせ比でプラス１００ｇ未
満です。
また走らせてみます。
