公休日。おかんをデイサービスに送り、さて、例の娘の試乗をと
思えばパラパラと冷たい雨。借り物の電気モノ、あえて雨の中へ
こぎだすのもなぁ（ま、この程で不具合に至る事はないでしょう
けどね(^-^ゞ）と思いヤンペ。最近行ってる八尾南の大衆理容
リーズナブル系の散髪屋さんへ。 ちょっとでも軽量化？(^o^)。
雨の水曜日、午前中。たぶん空いてるやろうと思いきや、年末
おそるべし２人待ち。マスターとそのオヤジさんの２人体制の
個人店、集中する時期は仕方ありません。まあ時間はあるので
のんびり週刊誌をめくりながら。
帰宅はお昼に。 昼から空模様を見ながらごそごそ雑用をこなし
いっとくか〜と支度して出撃。バイクにはもちろんレンタルした
ＥーＢＩＫＥをチョイスです。
いつもの道をいつものように・・・５０回達成！＼(^o^)／
アシスト付きなんでいつものようにとちょっと違う？(^o^)
ＥーＢＩＫＥの心臓部
エコモードをチョイス、走り出しはよくある電動アシストサイクル
のようなウィン！と唐突なアシストはなくスムーズ。時速２２キロ
ちょい越える辺りでアシストは０に。 そこから上の感じは普通の
クロスバイクとさして変わらず、電動対応の頑丈で厚く重いタイヤを
履いてる事や重い車重を考えるとよく走るバイクです。
イージースピンでの巡航速度が普段のロードバイクと比べると５キロ
くらい低下していますが、純レーシングバイクとツーリング用クロス
バイクなので、単純比較できません。
ちょっとしたアンジュレーションをこなす時、強く踏むなり変速して
ギアを軽くする（結果速度は落ちる）なりするところを速度もピッチも
かえる事なくそっとアシストしてくれて、知らん顔して走れるところが
楽チンですね。
ＣＬの土手登りでパワーモードをチョイスしてみましたが、見たことない
景色が見てとれました。 なんせ普段登坂は止まってるようなモンです
から〜(^o^)(^o^)(^o^)
