くっつけた５２５のスペーサー、十二分
に乾かして、はみ出た接着剤を削ってな
らして、貼れる所はテープで補強してな
んとか復旧。１２速化作業出来。
これでトレーナー台に乗れます。パワー
メーターがメニューを組むのに欲しくて
主力戦闘機でトレーナー台踏む、１２速
もクソもないやんというもったいない話
ですが、台がごく初期のダイレクトドラ
イブ式でスルーアクスル未対応。で、致
し方なく(^^;)。
バーテープ再利用を目論見ましたが巻き
しなしくじってちぎれた(^^;)。ま、５２
５投入して今まで１回しかバーテープ換
えてないからエエですけど。
きらりん！。チェーンはゴールドに。
汚れがわかりやすくて良きかな？。
これでリアメカのキャパシティがデカく
なって無理なくチンタラ乙女ギアを使え
ます(^ｍ^)うっしっし。
ちなみに、交換したのはエルゴレバーと
リアメカ。当然ですが、スプロケ、チェ
ーン。とりあえずスプロケはセンサーの
１１ー３４、チェーンはKMCの１２速用
です。フロントメカ、クランクは１１速
流用です。
自分比では問題なしですが、電動メカは
こんな事はできないかな。よい子のみな
さんはごっそりコンポ乗せ換えて下さい
ね～～真似してはいけません。
