いや、しかし、町行く大多数のお買い物
自転車はお手入れ不足。お店の前を通過
して行く皆さんのもそんな感じで、せめ
てタイヤに空気入れたって～(^_^;)。
高額な電動アシスト車も、空気ぺこぺこ
チェーンサビサビ状態で乗るくらいなら
安もんのママちゃりをちょっと手入れし
て乗る方が、取り回しも含めてはるかに
軽いのに。残念です。お使い用の自転車
もちょっと見て手入れしてあげて下さい
ね～。
その件ど話の筋は違いますが～(^-^ゞ
じゃん！
ウルフトゥース ドロップストップ
シマノＧＲＸ用チェーンリング
ＧＲＸのフロントシングルは４０Ｔが
最小ですが、こちら３８Ｔで少しだけ
ですがローギアード化。ワレルス号に
装着してみます(^m^)。改！ね～(^-^ゞ。
ちなみに、デュラ、アルテなどのロー
ドクランク用のヤツもラインナップさ
れててフロントシングル化できます。
３４Ｘ２８が１、２１倍、フロントを
４０シングル１１～３２のスプロケッ
トとすると、ファイナルローは４０Ｘ
３２で１、２５倍。トップが４０シン
グルですと大体５０アウターの１３Ｔ
～１４Ｔくらい。日頃どれくらい１３
Ｔ以上の高速ギアにぶちこんでブンブ
ン回してるか・・ですかね。ギア比の
オーバーラップがないので使い勝手的
には操作はシンプル。昔からロードレ
ーサーに乗ってる者としたら姿形が・
・・・・と思っちゃいますけどね～。
