暑いあつい言うたところで気温が下がることはありませんが、暑い。
そんな公休日ですが、休日返上で展示会行き。今日はコルナゴです。
おかんをデイサービスへ送って一旦帰宅、堺筋本町からすぐなんで
電車が便利で早い。レッツＧＯ！。
会場は冷房ギンギン、とりあえず冷たい飲み物いただきいっぷく。
ビールなら言うことないんですが、お茶です(^〇^)。汗がひいて
ぐるり一回り。来期はオールｎｅｗはＡ２ｒだけかな？。熟成の
シーズンでお買い時ですね。マイナートラブルもほぼ出尽くして
完成型、安心して乗れます。
Ｃ６４
このカラー、アップチャージありますが綺麗。ほしいな〜
コンセプト
カラーリングチェンジ。決して軽くはないですが登りも嫌味なく
空力に優れるので汎用機として秀作。 価格も上級カテゴリー機
としてはお手ごろです。
Ｖ２ｒ
前年度はスーパー完成車？のみでしたマッドレッドがラインナップに。
コルナゴ最軽量フレーム、登り重視の汎用機としては一般的に抜群かな。
コルナゴと言えば「Ｃ」系ですが、おじさんにはちとキツい。マムシ？
マカ？色々な強精剤を注入しておかなければ、もっと、もっと強く！の
相手ができませんが、この娘はホドホドに気持ちよく・・・ん？なんの
こっちゃ(^〇^)。色んな面でハイアベレージバランス、お薦めの一品。
Ｃーｒｓ
ミドルクラスのこの娘もマッドレッドを纏い上位機と変わらぬ高い質感
いいね！。かっこいいし乗ってみたいな。
世間はディスクロード突撃！？の流れですがそれに背を向けるかのように
ディスクの展示は１台だけ。あるけどすべてオプション扱いで標準仕様は
キャリパー。注文時特記。実にコルナゴらしいなと。自分的には好感です。
油圧ディスク、ロードにホントに必要？。 自分のクロスの某Ｓ社製油圧
ディスク、キャリパーピストンからオイル漏れてリアブレーキおなくなり。
クロスのレースならまあ１５分？(^^ゞですが、ロングツーリング中なら
困りますよこれ。どないもならん。自転車は前後独立なんで走れますが
実はネガティブな面が色々あるのにふせてるよな・・・と。政治と一緒？
不都合な真実・・・(^〇^)。
ご相談、ご予約承ります。なお、納期がながくかかるモデルもあります。
この点ご留意下さい。
