今度の遠征、我がおやじ殿が「運転止める」宣言をしたため宙に浮いた１６年モンのライフ号を使ったん
ですが、ちょこっと節約とＣＯ２排出削減出来たかな〜と。
高速代は行きしなは下道を結構走ったこともあって合計￥２１３０、帰りはフルに高速で￥３４５０。
ガソリンが都合６５６ｋｍ走らせて、３８，８８Ｌで済みました。 ガソリンはセレナならば倍近いか。
年寄りが１６年でボソボソと１９０００キロしか走らせていないのでエンジンの回転は重く回りませんが
それでも７０００回転までまわってＭａｘ☆３０ｋｍ （よいこの皆さんは真似してはいけません！） 。
追い越し車線をガンガン行く余裕はありませんが、ごく普通の流れになら十分乗っていけました。
クロスなんかでサッと行って１レースしてサッと帰る単独行の時なんかに有効に活用して行こうと
思います。 この先、油代も高止まり模様ですし、消費税もまた上がるし、高速代の割引も縮小されるし
乗り合いでいけない時は足代の節約に使えるかな〜 ^m^ 。 と、その前に、これも１６年モンの
ヒビヒビのタイヤを替えなければ （帰ってから気がついたし^_^; ）・・・。 エコタイヤにすればさらに
節約もできそうですね。
最新の１Ｌあたり３５ｋｍとか走るＫ４は連続走行で１Ｌあたりどの位走るのか、興味あるところですね。
ハイブリット車は伸びるそうですが、元が高額なので車の償却を考えたらそれなり。 技術革新でＫ４の
ハイブリット、５０万位の価格で１Ｌあたり１００ｋｍ位走れば飛ぶように売れるんとちゃうかな〜。
とすれば、今回の遠征のガソリン代は￥１０００程。 エエヤン！。 小さい事もエエ事だ！(^○^)。
