ロッシン コンセプト クロモリＭＴＢ、つうばいつうの誇る
計量器で車重計測。故障の少ないアナログタイプです(^〇^)。
勾配計も故障の少ないアナログがお気に入り。レスポンスが
リアルタイム。メーター内蔵のヤツはどうしてもタイムラグが
あるもんね。
神７？さんのバイクの倍以上。エンジン？本体もざっくり倍？(^〇^)
苦戦しながらリアルタイムに感じたのは、最新のロードバイクはデブが
走らせてもそれなりに速いと言うことで。 ロードバイクでも軽い方が
速いのはクロモリのメルクスとカーボンのメルクスで実地検証してみて
何回かやってもカーボンの軽いヤツの方がブドウのタイムが良かった事
から明らかで。 クロモリで重くても速いならツールの山岳ステージで
こぞってみな使うわなと。 その逆、ＴＶＴのカーボンに色塗ってロゴ
貼ってみな山で乗ってたよなと。ＴＶＴはフレーム・フォークで１８００
グラム位でしたが、当時のクロモリは３０００グラム位の健康優良児？。
軽さは速さですね。
