体育の日 - てんちょ’sＤｉａｒｙ

１０月１０日、体育の日！＼(^o^)／。　久しぶりのめぐり合わせ、昭和の人間はストンと腑に落ちますな。

朝からゴソゴソ作業。　新宮行きまでに９割がた作業を進めていた“リドレーＮＯＡＨ＋アルテグラＤｉ２”を
完成、本日午後納車です。　ちなみに、どなたのバイクかはオーナー様のたってのご希望により伏せて
おきます。　練習参加して　「うっしっし〜エエやろ〜　^m^」ですね〜。　楽しみですね〜(^○^)Ｖ。

リドレー　ＮＯＡＨ　アルテグラ　Ｄｉ２

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“６ホイールライフ”（自動車と自転車をコンビして楽しむ）、だいぶと前に　『　シマノ　』　が旗振りをして
かつてはシマノ鈴鹿ロードのイベントの１つとしてコンテストなどもあって、我らがチームのＫ保ちゃんが
選ばれて、Ｒ３３　ＧＴＲのルーフにバイクを載せて鈴鹿サーキットのパレードに出たこともありましたね。。

そんな６ホイールライフ、言われなくともずっと実践してきましたが、デミオ号の場合はどうなのか、ちょい
試してみました。　最近の車はスタイル重視？でステーションワゴンでも高さ方向が低い車が多く、アリオ
八尾のトヨタさんのショールームでいくつかの車をチェックしてみましたが、まず車輪を外したロードバイクが
中に立ちません。

自分がかつて乗ってたステーションワゴン　（テラノ２ドア、アベニール、プリメーラワゴン）　はどの車も
車内に車輪を外せば立ててロードバイクを積載できて都合よかったですが・・・。　デミオ号はヒップが
キュッと締まってて見ててムラムラ・・・ん？なんのこっちゃ(^○^。　)ちなみに自分はサンバ系のグラマー
さんは苦手です（誰も聞いてないワイ！）。　脱線した話を修正しますね〜(^○^)デミオ号はコンパクトで
リアのオーバーハングも短く、せいぜい横倒しで１台しか積めないのかなぁ？^_^;って思いましたがやって
みると・・・。

トランクルームはこんな感じ・・・デミオ号はいわゆる２ボックスハッチバックです。

後席使用状態、面積的に一番広い部分でホイールが横におさまります

高さはこんな感じ、入口の敷居がたかいですが、深さがあってトノカバーの下にもトータルで結構な
容積があります。　上げ底タイプの車が多いですが、アンダートランクは結局ガラクタ入れにしかならず
使えないと自分は思います。