スポーツ用バイク（自転車ね）も多段化が進み
ハイエンドモデルはリア１２速、１１速で普通
の今日この頃、ロードバイク系もフロントシン
グルのコンポもちょこちょこ見受けられるよう
になってきましたね。 国内大手メーカーＳ社
ではＭＴＢ系から１２速化されてますが、もう
ロード系も時間の問題でしょうか・・・。
個人的には見た目の問題でロードのフロントは
ダブルやろ～と思っていますが、ドタマの古い
おやぢの戯言？。 そうなるのも、ま、致し方
ないのかな～。 シクロクロス車ではもう結構
見かけますしね。
１１速ですが、ロード系１Ｘのコンポ、我らが
シクロクロスチームのメンバーがついに採用。
この道の先駆、スラムのＡＰＥＸの１Ｘ１１
シマノも新ＧＲＸシリーズで追従ですが、ブ
レーキが油圧ディスクの１択。フレームもホ
イールもみんなサラを買ってね～大作戦(^_^;)
またかいな(^_^;)。
カンチレバーブレーキのフレームにはとり
あえずすんなりキレイにそろうのはスラム
の各モデルしかありません。悪しからず
(^-^ゞ。
