ちょっとヒンヤリ冬晴れの日、サイクルモードを見学に行ってきました。お噛みも行くつもりで
段取りしていたようですが、急遽仕事が入りＤＮＳ。ま、しゃーないと一人電車でＧＯ！。
９時過ぎの電車にのって乗り継ぎもスムーズに行き、地下鉄コスモスクエア駅着。それとおぼしき
リュックサックな皆さんがたくさんニュートラム乗り場へと進むのを見て 「歩くか・・・」 と回れ右
駅を出てテクテク。見上げるＷＴＣビルはホントに立派なビルです。いつぞや東京都庁を見上げて
「凄いなぁ〜〜」と思った事がありますが、このビルなら負けてないと思います・・・・・。
会場のインテックス大阪に着くとすでに長蛇の列。これは並ばなしょうがないと列に加わる。
程なくＮｏｂさん、Ｄキングさん、たいちょさん達と合流、弾丸くんとも連絡が付いて待つこと
しばし場内へ・・・。まずはお仕事中の台湾支部さんち『ヨシガイ』のブースへ・・・。
コントロールテックのカーボンロードフレーム
雰囲気のあるＥＮＥＣＩＣＬＯスポルティフ
フロントキャリアにセンタープルのブレーキ
比較的ロードに近い走行感を持ちながらも（おやぢ的）趣味性の高い綺麗な外観。このルックスなら
レーシングジャージをぎっちり着込まなくても気軽にサイクリングできそうです。フロントバックに
カメラとお弁当でゆるゆると峠を越えて・・・エエかも！。オーストリッチさんの帆布製のフロント
バック＆サドルバックが良く似合いますね。
以下うろうろしてて目に付いた物をご紹介・・・
ツーリング向けのシューズ
昔むかしのスタイルです
ソールはビンディング対応。
このスタイルなら皮底、トークリップ＆ストラップでなきゃっ！と仰る向きもあるかも・・・(^^ゞ。
↑上記スポルティフにお似合いですね。
ポラールのブースでは・・・
みっふんが心拍トレーニングについてトーク。手前のパソコン画面にはある日のトレーニングの模様が！。
注目点はコースプロフィールを見るとかなりアップダウンがあるにもかかわらず、さほど心拍数が
アップダウンせずターゲットゾーンを外していない事・・・。誰よりも早く心拍トレーニングを
取り入れていた彼らしい薀蓄のあるお話の内容でした・・・。
ＭＡＶＩＣのブースでは気軽なイージーライド向けに・・・
入口にはデデンとお決まりのＭＡＶＩＣカー
ホイールに関しては以前お伝えしたのでパス。
ペダルのＮｅｗモデルを・・・
強力マグネットでカチリとペダルとシューズがくっつきます
フラットペダル以上ビンディングペダル未満。足つきの機会が多い街乗り、ビンディングの取り扱いに
自信の無い向きには扱いやすく、しかもペダリング効率はそれなりに向上しよい物かと思います。
お噛みレベルのシクロクロスにも、そない全開でガシガシ踏む程でもないしクリートをひらうのに
モタモタしているくらいなら、踏んでるうちにくっつくのでエエかもしれません。
ＢＯＭＡ
リーズナブルな価格で高品質『使える』ブランドＢＯＭＡ、新型のロードが登場
ＣＴ−ＲＲ ラピッドＲ
Ｔ７００ハイモジュラスカーボン、フレーム重量１１５０ｇ＋フォーク３７５ｇ（カタログスペック）と
非常に実戦的なスペックでガンガン使えそうです。￥２０７９００
カーボンシクロクロス ＣＴ−ＸＣ エピス
フレーム重量１１９０ｇ（カタログスペック）とクロスとしては軽量、価格も￥１５５４００と軽量
好評のホイールシリーズにＮｅｗモデル登場
ＴＨ−１１ＣＳＲ
５０ｍｍハイトのカーボンチューブラーリム＋カーボンエアロスポークの構成で重量バランスを
熟慮、軽い踏み出しと回転維持を両立、高い高速巡航性能を狙ったとか。Ｆ６３０ｇ、Ｒ８４０ｇ
￥１９９５００
コリマのＮｅｗモデル、ＭＣＣ＋ＷＩＮＩＵＭ
タイヤ込みの実測重量がＦ６３５ｇ、Ｒ８０５ｇ。タイヤなしなら・・・う〜ん軽いですね。
ヒルクライムのスーパーウェポンかも・・・。発売時期、価格未定とか・・・。
スローピングスタイルのフレームが主流な昨今、使い勝手がよさげなボトルゲージを発見！
Ａｒｕｎｄｅｌ Ｓｉｄｅ Ｌｏａｄｅｒ
横から抜き差し可能な形状になっています。右抜き、左抜きあります。プロツアーチームの
Ｇａｒｍｉｎ採用のボトルゲージとか。￥６３００
ＢＩＫＥＦＩＴ
クリートの取り付け部に挟んだり、インソールの下に貼り付けたりしてシューズのソール角度を
微調整するパーツです。ちょっとした違和感や痛みを解消するのに使える？？？。
老舗のクランクメーカー 『スギノ』
ＺＸ８０１Ｄ
ＢＢ９０対応のＭＴＢ向け２×９・２×１０クランクで、ギアパターンが自分的にシクロクロスに
エエ感じ。今期、ＸＴのクランクを装備しましたが、７３ｍｍ幅ＢＢにも対応するため踏み幅が
やたらと広い。これなら解消できそうですしギアも４２×２８、４２×２６、４０×２８、４０×２６
さらにオプションのインナーで２４Ｔもあり、“貧脚”の自分には好適。
ＯＸ８０１Ｄ
いわゆるコンパクトクランク仕様。５２×３６、５０×３４、４８×３４、４６×３６、４６×３４と
ギアパターン豊富。こちらもクロスで使いやすそう。 さらにオプションで３２Ｔ、３０Ｔの
インナーもあるそうな。
ＰＥ１３０Ｓ（ＰＥ１１０Ｓ）ＣＮＣチェンリング
シマノ１０段（７９００）・スラム１０段対応。ＰＣＤ１１０の３６Ｔなどエエかも。
マイティコンペ、マイティツアーの懐かしいネーミングが復活。使用ＢＢがＪＩＳ４テーパーで
汎用性が高いです。
ＯＧＫ
モストロの評価が高く人気ですが、進化版のＮｅｗモデルが登場
試着コーナーは押すな押すな状態・・・外観はモストロのイメージを踏襲。かぶってみましたが
クラニウムロック、ストラップが改良されより良くなっていました・・・。
カラフルでカッコいい樹脂製のボトルゲージ
新城選手もお見えでサイン会は黒山の人だかり。スタッフはご満悦・・・。
某つっ☆んくんが待ちに待ったりの・・・
アンカーカーボンピスト
後姿はホント薄っぺらです
空力面で前作よりかなり洗練され実に今風。詳細なスペックはまだ公表されていませんが重量も
軽そうに見えます。
メインステージを通りがかるとすごい人だかり・・・
シャ乱Ｑのまことさんと富永美樹さんのトークショーでした
ええかげん疲れてきたので缶コーヒーを１本、会場を後に帰路へ。行きしなと同じくコスモスクエア駅まで徒歩。
一気に帰宅、お腹空きました〜〜〜^_^;。
