じぃじぃじわじわ・・・と夜明けとともにセミが鳴く・・・ああ、夏ですね。 ウチは木の無いところなんですが
どこで鳴くんでしょうかね。 たくましいやつらです。 サッカー男子、頑張った！！！。この際細かい事は
言いますまい。 今しとやかく言われることの多い日本の若い衆ですが、たくましく頑張ってほしいですね。
歯を食いしばって頑張る事はカッコいいんです。 自分は・・^_^;。 自分に甘いから強くなりません・・^_^;。
天気予報によるとお盆辺りまでは暑いとか。と考えると、 『ヤセ』 我慢ももうちょっとやん。 長いほうが
減量にはエエのにね＝(^○^)Ｖ。 低負荷でゆるゆる・・・とポタリング、今日はこれも懐かしいクルマを発見。
オーバーフェンダーついてないからエンジンは普通のヤツやと思いますが、だからこそこんなキレイな状態の
実動車が残ってるのはある意味貴重ですね。
７０年代？かな？
この世代のレビン＆トレノは１６００ＣＣのツインカムで
外観的にはボルトオンのオーバーフェンダー付きやったかと
当時、自分のおやじ殿はサバンナロータリー（ＲＸー３）の４ドアセダン（渋い！）をぶいぶい走らせてましたね・・・。
ま、ガキのころのそんな影響もあってクルマは大好きです ^m^ 。 ロータリーエンジン車にいっぺん乗って
見たいモンですが・・・ＲＸー８、すでに生産中止やったけ・・・？頑張れマツダ！？。
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頑張ってるジャパンブランド “ＢＯＭＡ” のＮｅｗモデルが届きました・・・
ＢＯＭＡ ＣＯＦＹ
塗装も上質で質感高いです
エッジの効いたシャープなフレームデザイン
シートポストは選択の幅が広い丸パイプ
実測重量はフレーム＝１１８８ｇ （シートクランプ込） 、Ｆフォーク＝３７２ｇ （コラム未カット） と
耐久性と重量のバランスが非常に良いところで仕上がっています。 よくある「ぢつは表示は塗装
前の生地状態の重量なのよ ^m^」 でなら、言うまでもなくもっと軽い（９００ｇ台？）でしょうしね。
しかもカーボン素材はわけのわからんモンでなくて三菱レーヨン製（東レより若干安いそうな）とか。
この出来映えで価格がびっくりの￥１０９７２５（税込）。限定生産なんで次入荷未定の早いもん勝ち。
つうばいつう価格は店頭にて・・・。
